Najnowsze
-
Stal SSAB Strent w konstrukcji pojazdów użytkowych
Producenci coraz częściej stosują konstrukcyjną wysokowytrzymałą stal SSAB Strenx w budowie naczep i wywrotek, które są lekkie, mocne, konkurencyjne i odpowiednie dla bardziej ekologicznego transportu. Firmy transportowe, działając pod presją redukcji kosztów i konieczności zwiększenia efektywności paliwowej, coraz chętniej sięgają [...] -
TEST: Fuso Canter i lekka wywrotka Scattolini na budowie
Lekkie wywrotki trójstronne na podwoziach samochodów dostawczych znajdują najczęściej wykorzystanie jako pojazdy pomocnicze do prac budowlanych. Fuso Canter 7C18 z wywrotką trójstronną Scattolini to ciekawa propozycja dla tych, którzy chcą wozić więcej. Z Europy dla Europy: to motto pojawiło się już w 1980 r. wraz [...] -
Ponadgabaryty: Nowa seria naczep Goldhofer Stepstar z zagłębieniami na koła i nową łabędzią szyją do transportu wysokich maszyn
Naczepy niskopodwoziowe Stepstar firmy Goldhofer, wprowadzone na rynek w 2020 r. i dostępne są w wersjach wyposażonych w 3 do 5 osi. Obecnie producent wprowadza na rynek drugą wersję naczep Stepstar, z 1 lub 2 parami zagłębień na koła i nową łabędzią szyją typu MEGA co znacznie rozszerza zakres zastosowań. [...] -
Historia: Mercedes-Benz serii SK – mocny poprzednik Actrosa
Produkcję seryjną tej ciężarówki zakończono w 1998 r. Dobre opinie jakie miała u użytkowników potwierdzone zostały przyznaniem jej tytułu International Truck of the Year 1990 – mowa o samochodzie Mercedes-Benz SK, poprzedniku produkowanego obecnie modelu Actros. Powodów, dla których Mercedes-Benz serii [...] -
Historia: Rodzina strażackich Starów od prototypu N71 zbudowanego na podwoziu Star A20
Po zakończeniu II wojny światowej w polskiej straży pożarnej brakowało sprzętu do gaszenia pożarów. Duża jego część uległa zniszczeniu podczas działań wojennych, a ocalały, w tym samochody pożarnicze, miał być ewakuowany przez wycofujących się Niemców w 1945 r. Wielu polskich strażaków nie wykonało polecenia [...]
